AdBlue-storing bij Land Rover en Jaguar: meldingen, codes en diagnose

Jaguar Land Rover gebruikt vaak de term DEF (Diesel Exhaust Fluid) voor de vloeistof die als AdBlue wordt verkocht. De exacte melding en codecombinatie zijn belangrijker dan de merknaam alleen.

Modellen en uitvoeringen

Deze pagina kan relevant zijn voor Range Rover Sport, Velar, Discovery, F-Pace, XF en XE met diesel/DEF-uitvoering. De aanwezigheid en opbouw van SCR-techniek verschilt per motor, generatie, bouwjaar en markt. Een modelnaam alleen is daarom onvoldoende voor een onderdeel- of storingsdiagnose.

Meldingen die eigenaren kunnen tegenkomen

• “No engine restarts in …” of een vergelijkbare resterende-afstandsmelding.
• DEF/AdBlue-bijvulmelding die na correct vullen blijft staan.
• Motorlampje met druk-, doseer-, communicatie- of NOx-code.

Gebruik voor de exacte betekenis altijd de handleiding die bij voertuig, softwareversie en modeljaar hoort.

Relevante foutcodes

Mogelijke codes in dit diagnosegebied zijn P20E8, P20EE, P208A/P208C, P2BAE en JLR-specifieke codes. Dat zijn geen merkgaranties en geen automatische defectdiagnoses. Lees bijvoorbeeld waarom P20E8 niet automatisch “pomp kapot” betekent en waarom P20EE meerdere oorzaken kan hebben.

Voertuigspecifieke aandachtspunten

Controleer drukopbouw, leiding en doseermodule, maar ook stekkers, voeding en communicatie. Bij een countdown moet na herstel de voorgeschreven procedure worden gevolgd; alleen vloeistof bijvullen of codes wissen is niet altijd voldoende.

Campagne, garantie of coulance

Laat op VIN controleren of fabrikantsoftware, een technisch bulletin of een serviceactie relevant is. Zonder primaire bron wordt geen algemeen defectpatroon voor alle JLR-diesels geclaimd.

Bronnen en verificatie

• Bosch Mobility: functie van supply- en doseermodule