Ma - Vr: 09:00 - 17:00 | Za: 10:00 - 16:00

  • Onderdeel van VDA Chiptuning
  • Contact
Wettelijke context: voor voertuigen op de openbare weg moet het emissiebeheersingssysteem correct werken en mag het niet zijn aangepast of uitgeschakeld. Lees de actuele uitleg.

Van symptoom naar gerichte diagnose

Het AdBlue/SCR-systeem bestaat uit meerdere samenwerkende delen: vloeistof en tank, pomp en leidingen, doseerinjector, verwarming, NOx-sensoren, SCR-katalysator en regelelektronica. Dezelfde dashboardmelding kan daardoor verschillende oorzaken hebben. Een foutcode beschrijft wat de ECU heeft waargenomen; hij wijst niet automatisch één defect onderdeel aan.

Dashboardmelding

Exacte melding

Noteer de volledige dashboardtekst, resterende afstand of resterende starts.

Foutcodes

Foutcodes en context

DTC’s, freeze-frame en live-data helpen om oorzaken van onderdelen te onderscheiden.

Voertuiggegevens

Voertuig en uitvoering

Merk, model, motor, bouwjaar en eerdere reparaties bepalen welke diagnose relevant is.

Vervolgstap

Legale vervolgstap

Voor weggebruik moet het emissiebeheersingssysteem correct functioneren en intact blijven.

Waarmee kunnen we u op weg helpen?

AdBlue-storing of startblokkade

Leer het verschil tussen een laag vloeistofniveau, een systeemstoring en een actieve countdown.

Bekijk de storinggids →

P20E8, P20EE en andere codes

Lees wat de code vaststelt, wat hij niet bewijst en welke gegevens de diagnose ondersteunen.

Naar de foutcodes →

Pomp, tank, injector of NOx-sensor

Een component vervangen zonder meting kan duur zijn en de werkelijke oorzaak missen.

Lees over componentdiagnose →

APK en wetgeving

APK, wegcontrole en wettelijke gebruikseisen zijn verschillende onderwerpen.

Lees de actuele uitleg →

AdBlue, SCR, NOx en DPF: niet hetzelfde

AdBlue is de vloeistof die in het SCR-systeem wordt gedoseerd. Het SCR-systeem verlaagt stikstofoxiden (NOx); NOx-sensoren leveren meetinformatie vóór en/of na de katalysator. Het DPF of roetfilter richt zich primair op roetdeeltjes. Een geslaagde roetmeting zegt daarom niet automatisch dat het SCR-systeem juridisch of technisch in orde is.

Laat de storing eerst gericht beoordelen

Een foutcode bewijst niet automatisch dat één bepaald onderdeel defect is. Stuur uw kenteken, dashboardmelding en eventuele foutcodes mee. Wij beoordelen welke technische en wettelijk toegestane vervolgstap bij uw voertuig past.

Diagnose en prijsindicatie aanvragen