Ma - Vr: 09:00 - 17:00 | Za: 10:00 - 16:00

  • Onderdeel van VDA Chiptuning
  • Contact
Wettelijke context: voor voertuigen op de openbare weg moet het emissiebeheersingssysteem correct werken en mag het niet zijn aangepast of uitgeschakeld. Lees de actuele uitleg.
Risicoanalyse

Is AdBlue uitschakelen schadelijk voor de motor?

Een algemeen “nee” is te simpel. SCR werkt na de verbranding in de uitlaat, maar de ECU, sensoren, foutstrategieën en uitlaatgasnabehandeling werken als één bewaakt systeem. Gevolgen hangen af van voertuig, wijziging en gebruik.

Motorwerking is niet de enige maatstaf

Ook emissies, waarschuwingsfuncties, diagnose, typegoedkeuring, garantie, verzekering en verkoop zijn relevant. Dat het voertuig normaal lijkt te rijden bewijst niet dat het emissiesysteem correct functioneert.

DPF en SCR hebben verschillende functies

Een intact roetfilter kan deeltjes blijven afvangen, maar zegt niets over NOx-reductie door SCR. Een goede deeltjestest is daarom geen bewijs dat SCR-deactivatie technisch of juridisch zonder gevolg is.

Verstandige vervolgstap

Laat de storing diagnosticeren en vraag om meetgegevens. Controleer reparatie, garantie/coulance en officiële software voordat een onomkeerbare of niet-toegestane wijziging wordt overwogen.

Direct een prijsopgave
voor uw auto?

Prijs Aanvragen